スイフトスポーツ
スイフトスポーツとは、スズキ・スイフトのスポーツ仕様のハッチバック型自動車のことです。約７０％がマニュアル仕様で、オートマチック車が大半を占める日本自動車市場の中でも珍しい異色シリーズにも関わらず、月間７００台から８００台が売れています。スイフトシリーズ全体でも月４０００台なので、月間７００台から８００台という数字は、スイフトシリーズの約２０％の販売数を誇ります。実は、スイフトスポーツは、隠れた人気モデルなんです。
スイフトスポーツが２００７年５月に新型スイフトスポーツとして、マイナーチェンジされました。今回の大きな改良点として上げられるのが、ふたつ。まず、エンジン制御とブレーキ制御を組み合わせ、車体の安定走行を可能にしたESP機能が標準装備されたこと。ESP機能とは、Electronic Stablity Programの略で、タイヤ各輪が個別でブレーキ制御されるため、特にカーブでの安定走行が更に快適になりました。
新型スイフトスポーツは、ギア比がローギヤード化されています。それが、ふたつめの改良点。以前のスイフトスポーツは、回転数が低いハイギヤード設定がされていました。そのため、燃費はいいものの、パワー不足感が否めませんでした。今回は、燃費を考慮した上で、ギア比をローギヤード調整しました。そのため、今までの燃費効率のまま、パワーアップ感が上昇。低回転・高速志向のギア･セッティングを実現しました。
スポーティなエクステリア（外観）も然ることながら、インテリア（外観）も魅力的なところ満載です。大きめサイズのレカロ仕様シートは、左右からのサポート性が高く長距離ドライブでも快適です。社内の収納スペースの使いやすさやESP機能、低燃費ローギヤードのギア比は、是非、実際に試乗して、体感してみてください。
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